大家好！小编今天给大家解答一下有关380v异步电机改发电机，以及分享几个三相异步电动机改发电机用多大电容对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
怎样把三相异步电动机改为发电机说下原理最好是带图的
一般单相异步电动机可以改成发电机，只需在两个绕组间接两个电容即可，非常实用。三相电动机通过外加电容和动力拖动可改成发电机，供普通照明用。
三相异步电动机在定子绕组的三个端子上分别连接三个电容，三个电容星型连接，即可变为三相异步发电机。
三相异步电动机通过外加电容和动力拖动可改成发电机。外加电容分为主电容组和副电容组，主电容是使发电机在空载状态下自激达到额定电压输出的电容，副电容用于在加载状态下保持输出电压稳定和补偿感性负载的无功电流。
这个改装需要大规模性的弄一下。把电动机打开，试着把电机壳上的磁铁拆下来，只剩下铁壳。然后在壳的内壁上均匀的绕上铜丝（就是没塑料皮裹着的电线）。
如何把发动机(380v)改装成发电机?
1、理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的最大扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到最大扭矩，也称“低扭”。
2、还需要一个燃油或者燃气或者人力……为动力的发动机。将发动机的输出轴与电动机的轴相连（皮带传动，或是齿轮传动、联轴器），使发动机工作，用发动机的轴带动电动机的轴，这样，在电动机的接线端子，就有电压了。
3、发动机变不成发电机的，需要配个发电机才行，也不是随便就配的，牵扯到连接、调速控制、电压控制、保护等。
4、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。
请问三相异步电动机380V7,5千瓦1440转15,4A的电流做发电机要配多少微...
1、异步电机改成发电机时，计算的是空载所需电容量，随着负载的增加电容量也应随着增加，否则电压会急剧降低。
2、。绕线型异步电机 往绕线型异步电机转子里通入直流电（方法有配置直流励磁机或整流变压器），用原动机带动其转子以同步转速旋转，则电动机就成了发电机。（1）选择励磁机：绕线型异步电机的转子绕组通常都接成Y型。
3、一般可调至16A-18A左右。有空气开关不主张选熔断器，若选就选30A快速熔断器。电缆根据实际，电流密度在4A/平方毫米，需选实际4平方毫米满载电流，考虑大多数厂家线规都不足量不达标，所以应选6平方毫米铜线为佳。
4、有2种方法：第一种，三相电机为星型接法时，一个正转一个反转。第二种，当三相电机为三角形接法的时候，一个正转一个反转 正转反转的要点就是：改变电容端的接线。
5、V情况下5kw额定电流约为15A，启动电流是额定电流的4-7倍，正常使用时空载电流约为额定电流的30-50%。
6、三相380V交流电时，5KW的电动机要用5mm的铜芯电缆线作电源线。
三相异步电机当作发电机用,需要改装吗?可以直接用嘛?若是有时当电动机...
三相同步电动机无需改装就可以直接当做发电机使用（三相鼠笼不能当发电机）。三相异步电动机在定子绕组的三个端子上分别连接三个电容，三个电容星型连接，即可变为三相异步发电机。
若三相异步电动机铭牌上标注为380VY连接，则不需改变连接方式，输出3根相线、1根零线，供给动力负荷和照明负荷。对于铭牌上标注为380V△连接的电动机，其线圈的连接方式要根据负载的形式确定。
鼠笼式异步电机和绕线异步电机都可以发电，已做过鼠笼式异步电机实验。用交流电动机做发电机，叫交流异步发电机。
可以，在无线电杂志上发表过的，那一期的忘了，需要的话我找找这本书，原理是用三个电容激磁，不过用电动机发电其容量是原电机的百分之八十。
小伙伴们，上文介绍380v异步电机改发电机的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
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