朋友们，你们知道交流异步发电机并车这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
两台不同功率的发电机组是否可以并车?一台有刷一台无刷!请详细说明...
1、准同期并连法 准同期就是准确周期。用准同期法进行并列操作，发电机组电压必须相同，频率相同以及相位一致，这些数据可以通过机组仪表盘监视获得。
2、但是不可以随便并联！主要是频率不同步及电压偏差。同步发电机的并联运行条件是：⑴电压比相同，允许相差0．5%；⑵百分阻抗相等，允许相差10%；⑶接线组别相同。
3、待并发电机电压的相位与电网电压的相位相同，即相角相同。在发电机并列时，如果两个电压的相位不一致，由此而产生的冲击电流可能达到额定电流的20～30倍，所以是非常危险的。
4、二台功率不一样的发电机组并联运行，因柴油机调速器（负责有功）和调压器（负责无功）的曲线不同，所以并车后两台车的有功和无功功率会有差别。这里对装有自动负荷分配装置的机组不做讨论。
5、)按最大的单台电动机或成组电动机启动的需要，计算柴油发电机容量；3)按启动电动机时，发电机母线允许电压降计算发电机组容量。
船舶发电机并车!并车发电机组
1、手动并车程序：1．启动待并发电机组 先检查启动条件：冷却水、润滑油、燃油、启动气源或电源，然后启动待并机的原动机，使其加速到接近额定转速。
2、启动待并辅机，一般空车运转五分钟左右，检查油压、排烟稳定、水温、滑油油位等等。2 调频，将频率调到略高于电网频率。
3、，发电机的频率必须相同；2，发电机的电压波形要相同；3，发电机的电压大小，相位要相同；4，发电机的相序要相同。
4、船用发电机并车，自动和半自动的区别是一个是自动一个是半自动。自动船用发电机自动调频调压并车。半自动船用发电机需手动调频调压后，由同期装置自动并车。
纯电动汽车搭载的交流异步电机与永磁同步电机有何区别?
1、由于永磁同步电机功率因数较高，这样相比异步电机其电流更小，相应地电机的定子铜耗更小，效率更高。
2、一般来说，永磁同步电机的最大特点是它的定子结构与普通的感应电机的结构非常的相似，而主要是区别于转子的独特结构与其它电机形成了差别。
3、结构不同 电机主要是由定子、转子构成，其中永磁同步电机的转子采用了永磁材料，因此它能在不通电的情况下自发的产生磁场；而交流异步电机的转子则不产生磁场，需要外接电流再加上励磁绕组才能产生磁场带动转子转动。
交流发电机并网的条件和步骤
电机并网应满足三个的条件：待并发电机的电压与系统的电压相等；待并发电机的周率与系统的周率相等；待并发电机的相位角与系统的相位角一致。当满足以上四个条件时，可以合上并网开关，使发电机组并入系统运行。
发电机并网有三个条件：发电机的频率、电压、相位必须与电网的频率、电压、相位保持一致，才能并网发电。
．将同期调整开关切至细调位置，同期开关切至投入位置，同期闭锁装置在“闭锁”位置，观察组合同期表开始转动。
发电机并网的必备条件：1》相序与电网相序相同。2》频率与电网频率相同。3》电压与电网电压相同。
所以，要并网前，首先调整发电机的输出，确保幅值相等；而后调整发电机转速，使两个电源频率相同。
发电机并网条件：发电机的频率与系统频率相同。发电机出口电压与系统电压相同，其最大误差应在5%以内。发电机相序与系统相序相同。发电机电压相位与系统电压相位一致。
小伙伴们，上文介绍交流异步发电机并车的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
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