滨州炬能电源有限公司

双馈异步发电机转子温度高「双馈异步发电机转差率」

好久不见,今天给各位带来的是双馈异步发电机转子温度高,文章中也会对双馈异步发电机转差率进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

电动机重绕后,转子过热是什么原因

1、除了上述几个方面引起电动机过热的原因外,还应看到散热条件不好也会使电动机过热。散热不好的原因如下:①环境温度过高。②电动机内部灰尘太多,影响散热。③风扇损坏或风扇装反使风量减少。

 双馈异步发电机转子温度高「双馈异步发电机转差率」-图1

2、是轴承安装受力不匀,转动不流畅。是转子断条。如果是轴承的故障,将把后轴头补轴然后再重新车好标准的直径,将轴承处理好就行。

3、根据上述原因及现象,说明转子存在断条的故障可能性很小,应重点检查是否△形接法错接成Y形接法。经检查发现错将三相异步电动机原△形接法接成Y形接法,才导致上述故障现象的。

4、如何处理电动机过热或冒烟的故障电源电压过高,使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高:如果电源电压超过标准很多,应与供电部门联系解决。

5、可能新线圈潮湿有部分短路或新线圈参数不对,圈数少造成发热短路。这样转子的旋转磁场减弱,当然转速就变慢了。解决问题是认真查一下:新线圈参数有否符合规格?对了没有;线圈有否短路。

 双馈异步发电机转子温度高「双馈异步发电机转差率」-图2

6、从三个方面分析一下的问题:一是负载,因为输出力矩和电机电流成正比;二是电机自身,你看定子和转子的绝缘如何;三看电源,电源电压是否过高,三相是否平衡。

发电机温度过高的原因有哪些?

引起发电机各部温度升高的原因,有以下几个原因:静子三相电流不平衡;冷却水压力流量、温度不正常;发电机风路堵塞或空所冷却器断水,水温过高引起风温不正常;长期过负荷。

发电机组机器高温的原因如下:冷却水不足,而引起柴油机过热。严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。供油时间过迟引起柴油机过热。柴油发电机组长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。

引起发电机组温升过高的原因主要有:发电机组负荷时间过长 发电机定子与转子铁心摩擦。发电机定子绕组存在短路或漏电。发电机组整流状态不良 发电机组受潮。发电机组风道散热不良。

 双馈异步发电机转子温度高「双馈异步发电机转差率」-图3

发电机温度高有啥影响?

如果发动机温度过高,会导致气缸充气减少和燃烧不正常,发动机功率下降,燃油经济性差。汽油机容易过早燃烧和爆燃;发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,甚至导致零件被卡住或损坏。发动机功率下降。

由于温度的波动,或者说设计时的保守系数,会对绝缘系统的寿命有些影响)。柴油发电机组温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。

安装问题导致水温过高 (1)水箱与发动机距离过大,风扇在风圈外,可以通过调节水箱的安装位置来解决;(2)空冷凝器堵塞在水箱前。

如果进出风温度过高发电机不能很好的散热,对电机危害很大,电机工作的时候内部线圈温度已经高了,如果通风不好,对电机寿命有影响。

最明显的是活塞和活塞环,膨胀后随着气缸磨损越来越大,导致气缸拉力。其次是发动机温度低会影响混合气的雾化,增加油耗。发动机温度过高会导致运动部件受热膨胀,从而减小部件之间的间隙,阻碍正常运动。严重时发动机会卡死。

定子温度过高损坏发电机绝缘,绝缘温度等级分多组,水轮发电机一般是F级,国家标准允许温升105度。如果温度过高,会损坏绝缘,减少电机的寿命,当然也可能直接烧断定子线圈。转子温度过高危害同第一点。

三相异步电动机转子怕碰吗,怕高温吗?转子是由什么组成

1、三相异步电动机的结构,由定子、转子和其它附件组成。(一)定子(静止部分)定子铁心 作用:电机磁路的一部分,并在其上放置定子绕组。

2、它由定子三相绕组、定子铁芯和机座组成。定子的三相绕组是异步电动机的电路部分,在异步电动机的运行中起着重要的作用,是将电能转化为机械能的关键部件。异步电动机的转子由转子铁心、转子绕组和转轴组成。

3、三相异步电动机主要由定子和转子构成,定子是固定不动的部分,转子是旋转部分,在定子和转子之间有一定的气隙。 定子 定子有铁心,绕组与机座三部分组成。

4、三相异步电动机由:定子(固定部分)、转子(转动部分)、端盖、轴承、接线柱、接线盒、风扇叶及风扇罩等组成。

5、三相异步电动机的转子主要由转子轴转子铁芯和转子绕组三部分组成。1)转子轴转子轴一般用中碳钢制成,它用来固定和支撑转子铁芯,并起着传递机械功率的作用。

以上内容就是解答有关双馈异步发电机转子温度高的详细内容了,我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑,有任何问题欢迎留言反馈,谢谢阅读。

分享:
扫描分享到社交APP
上一篇
下一篇