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汽车发电机不发电怎么修理?发电机不发电检查方法两根线
汽车发电机不发电修理步骤:先检查发电机内部线圈,如果线圈损坏,直接更换发电机,再检查发电机内部电刷,电刷损坏直接更换电刷。最后检查发电机的电压调节器,调节器损坏只能更换。
汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的,如果是二极管损坏,可以将故障的二极管剪断,就可以继续使用了。
经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
【汽车发电机不发电的症状】汽车交流发电机正常发电必须满足两个条件:励磁回路、定子绕组回路和整流器必须工作正常;第二,交流发电机转子必须旋转。
发电机换了线圈和定子还是发不出电怎么回事?
1、首先按接线图检查并纠正连接线路。其次检查完电路后提高转速使之保持额定值。最后定子绕组到配电设备之间的线路故障,用万用表查明线路故障点并修复即可正常运行。
2、原动机旋转方向不对。解决方法:改变原动机旋转方向。
3、(1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因,转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。
4、发电机发不出电的原因:(1)接线错误。(2)转速太低。(3)定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。(4)励磁回路断线或接触不良。
5、发电机调节器换了充磁了还是不发电原因:发电机整流二极管正极管或负极管至少有三只断路。定子线圈至少有二相以上全部烧断。电枢接柱接触不良或着输出断路。
6、(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。
发电机是否可以维修?
1、大多数发电机坏了一般是可以维修,根据发电机组成部分,分为转子,磁场线圈,整流二极管,调节器,上盖和下盖等。
2、汽车发电机坏了可以维修。汽车发电机损坏一般都是碳刷磨损到极限或者轴承损坏。碳刷磨损大直接更换碳刷即可,轴承损坏,就要完全分解发电机更换轴承,部分车型还要把线圈的焊点熔掉才能分解换轴承。
3、汽车发电机坏了可以维修的。汽车发电机正常的发电机电压在15-15V之间,电压过高或者过低都会有故障,汽车电瓶的电压正常在15以上,发电量是不分化油器的和电喷的。
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