好久不见，今天给各位带来的是异步发电机转子检查，文章中也会对发电机转子的检查进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
发电机转子的检测流程
关于转子检测的问题，转子是由多组漆包线绕制而成的，在检测时，根据转子接触碳刷端的铜端子，一般是双数，在转子直径两端是同一组线圈，用万用表测量直径相对两个点，正常阻值非常小，近似短路，证明没问题。
测量电瓶的标准电压。启动发动机测量发电机的充电电压应该在14伏到15伏之间，如果异常说明发电机有故障。测量发电机的激磁线是否有电瓶的电压。测量发电机转子和定子线是否与外壳导通。
检查发电机转子绕组对地绝缘电阻，应使用大于500V的兆欧表，测量的数值不小于1MΩ（不吸收直线兆欧表）如有击穿现象应进行绕组拆除或并联固定端等修复。测量结束后应及时放电，放电时间不得少于半分钟，以确保工作人员的安全。
定子绝缘的测量地点在发电机中性点接地柜。定子绝缘必须在转子为静止或盘车状态、发电机充氢至额定压力、定子冷却水已投运且冷却水导电度在0.2μS/cm左右方可测量。各机组测量的方法及标准不同。
发电机转子怎么检测?
检查发电机转子表面应无伤痕、无锈蚀现象，并测量圆度、圆柱度误差，测量时应使用不低于0.02mm的测量器具。测得最大直径处与最小直径处之差即为圆柱度误差，同时测得最大直径与最小直径的平均值即为直径D。
定子绝缘的测量地点在发电机中性点接地柜。定子绝缘必须在转子为静止或盘车状态、发电机充氢至额定压力、定子冷却水已投运且冷却水导电度在0.2μS/cm左右方可测量。各机组测量的方法及标准不同。
静态测量。因为发电机转子绕组的额定电压一般都不超过soov，所以应使用500-IOOOV绝缘电阻表测量。
第三条线就是主、副的连接点；分别测出接点与两端的阻值（这两个阻值之和必须等于上述的最大值）。其中阻值较小的是主绕组，阻值较大的是副绕组。这个需要测量，不同的发电机不同大小阻值都不一样的。
汽车发电机转子定子以及发电机整体检测的具体操作步骤如下：测量电瓶的标准电压。启动发动机测量发电机的充电电压应该在14伏到15伏之间，如果异常说明发电机有故障。测量发电机的激磁线是否有电瓶的电压。
汽车怎样检查发电机的转子?
检查发电机转子表面应无伤痕、无锈蚀现象，并测量圆度、圆柱度误差，测量时应使用不低于0.02mm的测量器具。测得最大直径处与最小直径处之差即为圆柱度误差，同时测得最大直径与最小直径的平均值即为直径D。
测量电瓶的标准电压。启动发动机测量发电机的充电电压应该在14伏到15伏之间，如果异常说明发电机有故障。测量发电机的激磁线是否有电瓶的电压。测量发电机转子和定子线是否与外壳导通。
拆解发电机，分解前端盖、带轮、转子、后端盖、整流调压器，取出定子，拆下电刷架，取出电刷总成。检查定子，检查定子表面是否有刮痕 导线表面有碰伤、绝缘漆剥落现象。
请问汽车发电机转子定子如何检测
1、检查发电机转子绕组对地绝缘电阻，应使用大于500V的兆欧表，测量的数值不小于1MΩ（不吸收直线兆欧表）如有击穿现象应进行绕组拆除或并联固定端等修复。测量结束后应及时放电，放电时间不得少于半分钟，以确保工作人员的安全。
2、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。汽车发电机主要由转子、定子、整流器、端盖组成，作用是在汽车发动机运转时向车上的设备提供电力，向蓄电池充电。
3、只需拆开发电机定子和转子的所有连接端子，便可分别测量各绕组的对地（也称搭铁或外壳）的绝缘情况了。
4、这种转子检查办法如下：最好用指针式万用表检查，比较直观。将表拨至测量电阻Rx100档。两只表笔分别搭接在碳刷两侧上。然后用手慢慢转动转子，观察指针摆动情况：a、指针左右摆动微弱，说明转子是好的。
怎样判断发电机是定子故障还是转子故障
1、判断定转子故障是很简单，只要励磁部分，传动都是好，有空载电压，但不高，动力冒烟，就是定子故障，要是动力轻松，又有电压，那就是转子故障。
2、打开查看，哪个线圈烧焦了就是哪个出现故障。在上面要装设电枢绕组，通电后产生感应电动势，充当旋转磁场，后产生电磁转矩进行能量转换。以定子绕组的形状与嵌装方式区分，定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同。
3、测量电瓶的标准电压。启动发动机测量发电机的充电电压应该在14伏到15伏之间，如果异常说明发电机有故障。测量发电机的激磁线是否有电瓶的电压。测量发电机转子和定子线是否与外壳导通。
4、（1）定子故障：a.定子绕组的相间短路。b.定子绕组匝间短路。c.定子绕组单相接地。（2）转子绕组的故障：a.转子绕组二点接地。b.转子绕组一点接地。c.转子失去励磁。（3）其它方面的故障：a.发电机着火。
5、机器出现故障，切断电源进行全方位的检测。发电机在运行过程中，因为内因，外部环境或是操作不当等因素都可能出现故障。
三相异步发电机的转子铁耗如何分析和测量?
如果异步电机的转速比定子磁场转速快，这时异步电机时发电的，机械能转为电能输出到电网。
铜损、铁损、机械损耗（轴承、风扇等）：总的损耗测空载功率，铜损测线圈电阻之后计算（V^2/R），铁损和机械损耗很难测量的。
只需拆开发电机定子和转子的所有连接端子，便可分别测量各绕组的对地（也称搭铁或外壳）的绝缘情况了。
到此，以上就是小编对于发电机转子的检查的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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