嗨，朋友们好！今天给各位分享的是关于发电机异步自励磁的详细解答内容，本文将提供全面的知识点，希望能够帮到你！
为防止发电机电感参数周期性变化引起的发电机自励磁谐振过电压,一般可...
1、对于发电机自励磁过电压，可采用高压并联电抗器或过电压保护装置加以限制。当同步发电机容量小于自励磁的判据时，应避免单机带空载长线运行。
2、发电机，变压器，线路的电压表，电流表及功率表周期性的剧烈摆动，发电机和变压器发出有节奏的轰鸣声。 连接失去同步的发电机或系统的联络线上的电流表和功率表摆动得最大。
3、(6) 中性接地点：增加母线对地电容或减少系统中电压互感器压中性点接地台数，即增大母线的对地感抗，从而减少自振固有频率，避免因系统由东而发生母线铁磁谐振过电压。
4、削弱空载或轻载时长线路的电容效应所引起的工频电压升高。(1)这种电压升高是由于空载或轻载时，线路的电容(对地电容和相间电容)电流在线路的电感上的压降所引起的。它将使线路电压高于电源电压。
5、并联电抗器一般接在超高压输电线的末端和地之间，起无功补偿作用。并联连接在电网中，用于补偿电容电流的电抗器。发电机满负载试验用的电抗器是并联电抗器的雏型。
6、元件的回路在满足一定的谐振条件时，会产生铁磁谐振。
什么是三相同步发电机的异步自激磁现象
1、此时电容器的放电电流成为激磁电流，可使电动机的磁场因自激磁而产生电压，电动机即运行于发电状态，可能导致对电机及电容器绝缘的损坏。
2、自励磁现象乃是同步电机内部电磁能量交换的一种不稳定工作状态，可分为同步自励磁和异步自励磁。发电机带空载长线路自励磁问题实质上是一种参数谐振现象。
3、判断：如果在放大器的输入端不加输入信号，输出端仍有一定的幅值和频率的输出信号，这种现象就是自激振荡。补偿方法 可以采用频率补偿（又称相位补偿）的方法，消除自激振荡。
4、发电机自励磁：发电机接上容性负荷后，在系统参数谐振条件下，即当线路的容抗小于或等于发电机和变压器感抗时，在发电机剩磁和电容电流助磁作用下，发生发电机端电压与负载电流同时上升的现象，就是发电机自励磁。
每种发电机都必须有永磁铁吗?同步异步,励磁绕组通以直流电又是干嘛的...
1、励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源，为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场的机器。有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。
2、所谓“同步”发电机，就是指发电机转子磁场的转速(原动机产生)与定子磁场的转速(电力系统频率决定)相等。 转子磁场由旋转的通有直流电的转子绕组(磁极)产生，转子磁场的转速也就是转子的转速，也即整个机组的转速。
3、永磁发电机：指由热能转变的机械能转化为电能的发电装置。
4、在上述原理的指导下，如果把转子做成电磁铁，由单独的电源对外供电，那么这种电机就叫同步机。之所以叫同步机，是因为转子的磁性是独立产生的，所以转子可以达到那个虚拟磁铁的转速。
发电机自励磁的过程
1、同步发电机能够通过励磁系统在转子绕组中产生一个励磁电流，然后通过定子侧三相绕组产生一个旋转磁场。这个旋转磁场与转子之间存在相对运动，在转子绕组中感应出一个三相电流。这个感应电流又通过定子侧三相绕组产生另一个旋转磁场。
2、直流发电机供电的励磁方式：这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。
3、在发电机运行前，需要先对转子进行励磁，即通过励磁机将直流电源提供的电流通入转子线圈，让转子产生磁场。当发电机启动后，定子绕组切割转子磁场产生感应电动势，产生电流。
4、手动励磁调节系统的工作原理：将励磁机或其它交流电源进行整流，得到直流电源，再将直流电源通过磁场变阻器和灭磁开关接通发电机转子回路，改变磁场变阻器的阻值就可以调节励磁电流的大小，从而达到调节发电机定子电压的目的。
5、通过发电机定子线圈发电。当转速达到一定值时，发电机定子线圈的电压达到一定数值，通过升压变压器将电压升高，然后经主断路器接入电网。微机自动调节励磁，保证发电机在增负荷或减负荷时，电压能维持在额定值内。
6、交流发电机的励磁过程是先单独励磁，再自己励磁。当发动机达到正常怠速时，发电机输出电压一般比蓄电池电压高1~2V给蓄电池充电。此时发电机自激发电。
自激现象是怎么产生的?
判断：如果在放大器的输入端不加输入信号，输出端仍有一定的幅值和频率的输出信号，这种现象就是自激振荡。补偿方法 可以采用频率补偿（又称相位补偿）的方法，消除自激振荡。
一部分信号再经过转发天线的后瓣耦合到施主天线的后瓣，再由直放站放大。
产生自激振荡必须同时满足两个条件：幅度平衡条件；相位平衡条件。自激震荡是指不外加激励信号而自行产生的恒稳和持续的振荡。
现象：输出信号为零时，输出有了一定的幅值、一定频率的信号，称电路产生了自激振荡。负反馈放大电路自激振荡的频率在低频段或高频段。
电路产生的自激现象是指电路中存在的正反馈环路导致电路产生振荡或者失真等问题。以下是一些消除电路自激现象的方法：添加阻尼：通过添加合适的电阻、电容或者电感等元器件，来增加电路的阻尼，降低电路的振荡频率和振幅。
何谓发电机自励磁?一般在什么情况下发生?如何避免?
发电机带空载长线路自励磁问题实质上是一种参数谐振现象。同步发电机的自励磁现象是指无励磁发电机在过大的电容性负荷下电压自发上升的现象，建立的电压值可能很高。
同步发电机为了实现能量的转换，需要有一个直流磁场而产生这个磁场的直流电流，称为发电机的励磁电流。
自励是靠发电机转子本身的剩磁来建立电压。一般只有大型机组才能有这样条件。一般现在都采用直流蓄电池起磁。
发电机大都以电磁感应为基础，在电机中都需要有磁场。这个磁场可以由永久磁铁产生，也可以利用电磁铁在线圈中通电流来产生——发电机自励磁。发电机中专门为产生磁场而设置的线圈组称为励磁绕组。
判断：如果在放大器的输入端不加输入信号，输出端仍有一定的幅值和频率的输出信号，这种现象就是自激振荡。补偿方法 可以采用频率补偿（又称相位补偿）的方法，消除自激振荡。
与直流发电机一样，要实现自励，电机铁心中必须有剩磁，利用剩磁在电枢绕组中产生电动势对电容负载供电，输出容性电流。
以上内容就是解答有关发电机异步自励磁的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
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