接下来，给各位带来的是车载三相异步发电机接线图的相关解答，其中也会对汽车三相发电机进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
汽车发电机接线图
检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。
V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
接线图如下：；电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。
励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部。
汽车发电机有三个或四个接线柱，最粗的是火线B，直接接蓄电池正极火线，较细的标有F的是磁场接柱，接调节器输出端，另一个标有E的是接地（搭铁），可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点，一般可以不接。
三相电的接线方法有几种?
1、三相电有两种接线方法，一种叫做星形接法，另外一种叫做三角形接法。
2、三相电，用电器接线方式有三相三线、三相四线、三相五线等。第一类通常只给三相电动机供电。第二类用的最普遍，加一条零线。第三类再加一条专用保护地线。相线之间电压为380v，相零之间为220v。
3、接线一般有两种一般是3接进线，4接出线；另一种是按2接进线，4接出线。无论何种接法，相线(火线)必须接入电表的电流线圈的端子。
4、v三相电的接线方法是：绿线、红线、蓝线接火线、黄线接地线（零线）。
三相异步电动机接线图和接线方法
三相异步电动机的接线方法有很多种，其中最常见的是星形接法和三角形接法。星形接法是将三相电动机的三相绕组任意两个相连接成一回路，然后将三个回路分别接在三相电源的三个相线上。
电动机接线一般常用三相交流电动机接线架上都引出6个接线柱，当电动机铭牌上标为Y形接法时，DDD5相连接，D1~D3接电源；为△形接法时，D6与D1连接，D4与D2连接，D5与D3连接，然后D1~D3接电源。
首先要分清电机的3组线圈的头和尾。由于是改制线路，要特别注意线圈的头尾标示。接着开始接线。具体如下，把头绿色线和尾黄色线并接在接线排孔里。然后把头红色线和尾蓝色线并接入排座另一孔里。
三相异步电动机的接线方法有两种，一种是三角形接线，用符号“△”表示；另一种是星形接线，用符号“Y”表示。所谓三角形接线是把接线盒的六个接线柱中，上下两柱用金属片连接起来后，再分别接电源，如图3-3 (a)所示。
上面三个接线头横的方向用连接片短接，下面三个接线头接三相电源（星形接法）。
三相电机有二种接线运行方式：、第一种为星形（Y）接法，电机内部三相定子绕组的首或尾端连接，另一端三相分别通入U.V.W三相交流电运行，适用于三千瓦及以下的三相异步感应式电动机。
三相异步电动机接线图?
电路图如下：其中SB2为连续工作启动按钮。SB3是复合按钮，用于点动工作。当按下SB3时，接触器线圈有电，主触点闭合，电动机启动。串联在自锁触点支路的常闭按钮断开，使自锁失效。松开SB3时，接触器线圈立即断电，电动机停车。
三相电机有二种接线运行方式：、第一种为星形（Y）接法，电机内部三相定子绕组的首或尾端连接，另一端三相分别通入U.V.W三相交流电运行，适用于三千瓦及以下的三相异步感应式电动机。
第一种为星形接法，电机内部三相定子绕组的首或尾端连接，另一端三相分别通入三相交流电运行，适用于三千瓦及以下的三相异步感应式电动机。
三相异步电动机二极二路接线图
1、三相异步电机接线图：三相电动机的三相定子绕组每相绕组都有两个引出线头。 一头叫做首端 ，另一头叫末端。
2、三相异步电动机接线6个接头，只接3个就可以运转，是由于采用了星形接法。
3、三相异步电动机2极36槽的接法：以三相(链式)中的一相绕组为例：跨距并顺接第一组：1～16，2～17，3～18；跨距并顺接第二组：19～34，20～35，21～36。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关车载三相异步发电机接线图的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
微信扫一扫打赏
