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异步发电机常见故障

欢迎进入本站!本篇文章将分享异步发电机常见故障,总结了几点有关异步发电机常见故障及维修的解释说明,让我们继续往下看吧!

发电机故障有哪些,其特征与机理是什么!?

1、汽车发电机常见故障:不充电,不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路短路故障。充电电流过小,这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

异步发电机常见故障-图1

2、:发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。

3、(2)润滑油脂质量不好。不同牌号的油脂混杂使用。油脂内有杂质。润滑油装得太多 除去旧的油脂,清洗后更换新油脂。(3)与原动机对接不好 严格的对直,找正同心。

发电机可能发生的故障和不正常工作状态有哪些类型?

1、发电机电流过大 (1)负荷过大,应减轻负荷。(2)输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。发电机端电压过高 (1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。

2、主要的不正常工作状态有:过负荷、定子绕组过电流、定子绕组过电压(水轮发电机、大型汽轮发电机)、三相电流不对称、失步(大型发电机)、逆功率、过励磁、断路器断口闪络、非全相运行等。

异步发电机常见故障-图2

3、汽车发电机常见故障:不充电,不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路短路故障。充电电流过小,这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

4、据国内外的发电机故障统计情况来看,发电机在以下部位容易发生以下故障:⑴线棒或绕组缺陷,如主绝缘损坏、防晕层损坏、槽部和端部严重电晕或放电。⑵线棒在槽内振动,槽楔固定松动,严重时绕组下沉。⑶水内冷系统漏水。

5、汽车发电机经常遇到故障&mdash&mdash免费 汽车发电机故障解决方案;当发动机转速在中等以上时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮。首先要考虑电池的充电状态。如果充电不足,则是发电装置的故障。

6、柴油发电机组不能正常启动或转速过低 遇到启动问题,可能会是以下几种原因导致:可能是因为上柴发电机组电池电源不足。应在启动前检查电解液、充电,如果有必要可直接更换蓄电池。可能是因为发电机组中有水。

异步发电机常见故障-图3

发电机的常见故障?

1、(1)定子故障:绕组相间短路、匝间短路、单相接地等。(2)转子绕组故障:转子两点接地、转子失去励磁功能等。

2、冷却和润滑系统有故障。柴油发电机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油发电机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。

3、汽车发电机的常见故障包括:充电电流太小、充电电流过大、不稳定的充电电流,以及发电机不发电。

4、发电机线圈和铁芯温度异常升高 处理:(1)如果超过规定值时,应迅速降低负荷。(2)迅速检查冷却空气温度,并检查滤尘器是否堵塞;(3)检查空冷器出入口阀门是否关闭。

发电机的常见故障及原因

1、汽车发电机不发电的故障原因:碳刷磨损到极限,电压调节器损坏,线圈损坏,整流器损坏。任一一个损坏都会导致不发电。发电机不发电最常见的故障点就是碳刷磨损到极限。

2、汽车发电机的常见故障包括:充电电流太小、充电电流过大、不稳定的充电电流,以及发电机不发电。

3、发电机无法启动的最常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。

4、发电机不发电的故障原因有:接线错误、主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对、硅整流元件击穿短路、主发电机励磁绕组断线、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路。接线错误 按线路检查、纠正。

5、(1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。

6、这种情况可能是传动带太松或太油腻、电刷接触不良、励磁回路开路或无励磁电流、转子和定子线圈短路、开路和接地、发电机输出线短路、整流二极管损坏等原因导致。

发电机有那些故障现象?

1、汽车发电机故障表现:嗡嗡响,仪表亮电瓶故障灯,提速顿挫,加速无力。汽车发电机的轴承损坏时,就会出现着车后嗡嗡响,只有更换轴承或者发电机总成才能解决。

2、汽车的发电机坏了,可能会出现多种症状,如车灯或仪表盘的灯变暗、汽车发电的警示灯亮起、发电机皮带发出异味等。为了排除发电机损坏的故障,可以采用以下方法:保持发电机运转,用电压表检查电池电压。应该在13伏或更高。

3、冷却和润滑系统有故障。柴油发电机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油发电机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。

到此,以上就是小编对于异步发电机常见故障及维修的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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