飞机主发电机是异步（一般飞机上的主发电机能产生___

哈喽！相信很多朋友都对飞机主发电机是异步不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

异步发电机的优点有哪些?

优点：同步电动机的功率因数可以调节，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。缺点：成本相比较与异步电机而言较高。主要应用有三种，即作为发电机、电动机和补偿机。

它具有结构简单、制造容易、价格低廉、运行可靠、维护方便、坚固耐用等一系列优点。异步电机有较高的运行效率和较好的工作特性，从空载到满载范围内接近恒速运行，能满足大多数工农业生产机械的传动要求。

异步电机是指电机的旋转速度与电源的交流频率不完全同步的电机。当电机启动时，转子会根据电源的旋转磁场开始旋转，但由于转子的惯性和电动机设计上的一些因素，转子的速度不会完全匹配电源的旋转速度。

与同步电机相比，异步电机优点在于，结构简单、制造容易、低格低廉、运行可靠、维护方便、坚固耐用等优点。在对调速要求不高时，启动频繁等一般条件下优先选用异步电机。

发电机单机运行时，当发生失磁后被原动力拖动继续运行。只要原动力拖动转子达运行在额定转速即为同步，与转子是否失磁无关。发电机并网运行时，当失去励磁后，就从同步运行变成异步运行。

同步发电机失磁后，进入异步运行。相当于一个滑差为s的异步发电机，一方面向系统送出有功功率，另一方面自系统吸收大量的无功功率用于励磁，发电机的无功功率表指示负值，功率因数表指示进相。

发电机在运行中失去励磁电流，使转子的磁场消失，电磁力矩减少，出现过剩力矩，脱离同步，转子与定子有相对速度，定子磁场以转差速度切割转子表面，使转子表面感应出电流来。

同步发电机的工作原理：一般采用直流励磁，当其单机独立运行时，通过调节励磁电流，能方便地调节发电机的电压。若并入电网运行，因电压由电网决定，不能改变，此时调节励磁电流的结果是调节了电机的功率因数和无功功率。

作为发电机运行是同步电机最主要的运行方式，作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。同步电动机的功率因数可以调节，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。同步电机还可以接于电网作为同步补偿机。

工作原理如下：主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。

1、同步电机优点：同步电动机的功率因数可以调节，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。缺点：成本相比较与异步电机而言较高。主要应用有三种，即作为发电机、电动机和补偿机。

2、结构区别：同步电机的精度高、但造工复杂、造价高、维修相对困难，而异步电机虽然反应慢，但易于安装、使用，同时价格便宜。所以同步电动机没有异步电机应用广泛。

3、同步电机和异步电机最大的区别在于它们的转子速度与定子旋转磁场是否一致，电机的转子速度与定子旋转磁场相同，叫同步电机，反之，则叫异步电机。另外，同步电机与异步电机的定子绕组是相同的，区别在于电机的转子结构。

4、事实上它和异步电动机没有区别，就是同一个东西，但我简单归纳一下它与异步电动机在什么时候不同，也就是何时他为发电机，何时他为电动机。

5、同步电机和异步电机的定子绕组是相同的，主要区别在于转子的结构。同步电机的转子上有直流励磁绕组，所以需要外加励磁电源，通过滑环引入电流；而异步电机的转子是短路的绕组，靠电磁感应产生电流。

6、同步电机分为同步发电机和同步电动机。现代发电厂中的交流机以同步电机为主。异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。

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