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三相异步电动机主磁通产生励磁起媒介的作用
实现定子、转子之间的能量传递。根据查询异步电动机的磁场说明可知，异步电动机主要依靠主磁场磁通实现定子、转子之间的能量传递。
在三相异步电动机的定子铁心中放置三组结构完全相同的绕组U1UV1VW1W2，各相绕组在空间互差120°电角度，向这三相绕组中通入对称的三相交流电，则在定子与转子的空气隙中产生一个旋转磁场。
变压器铁芯的主磁通Φ的大小由变压器的励磁电流当忽略变压器损耗时，这个励磁电流可近似认为是变压器的空载电流来决定。
它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。基于电磁感应定律和电磁力定律。电动机的分类：按工作电源分类，可分为直流电动机和交流电动机。其中交流电动机还分为单相电动机和三相电动机。
主磁通在二次绕组内感应电动势，如果二次绕组接上负载，则在二次电动势的作用下向负载输出电功率。所以主磁通起着传递能量的媒介作用。而漏磁通仅在一次绕组内感应电动势，只起电压降的作用，不能传递能量。
三相异步电动机的旋转原理 三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。
异步发电机需要励磁吗?
1、励磁是需要的，只不过不同于同步电机的转子励磁。而是由定子绕组产生旋转磁场。
2、励磁是对同步电机来说的，异步电机是不需要励磁的。对于同步发电机我们可以根据E=BLV可以知道，励磁就是提供里面的 B，也就是磁场。对于同步电动机根据F=BIL可以知道，励磁就是提供里面的 I 这样才会有电磁力产生。
3、异步电动机不需要加励磁电流。 励磁调节器是对励磁电流进行控制，来保证同步电机的稳定运行。 你说的火车上的是发电机，励磁机是给发电机提供励磁电流的。
4、普通三相异步电动机的转子是不需要励磁的。只有双馈电动机转子是需要励磁的。
为什么发电机需要励磁?
提高电力系统的稳定性，包括静态稳定性和暂态稳定性及动态稳定性。
发电机的励磁绕组是一个具有较大电感的线圈，在正常情况下，绕组通过励磁电流，在发电机中产生较强的磁场。当发电机发生内部故障时，需要迅速切断励磁电流，除去发电机的磁场，以免事故扩大。
电机要用励磁，简单说：如果把通了励磁电流的线圈，用动力代动旋转起来，它产生的磁场切割另外线圈，根据电磁感应原理，另外线圈就会产生感应电势。这就是发电机。
另一种控制发电机所发出的电流办法是，控制磁力线的密度，也就是利用电磁铁，控制励磁线圈中的电流，控制磁场强度，达到控制发电机所发出的电压。
请问下,励磁通俗的讲是什么含义,三相异步电机通上电源为何不称为...
励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源，为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场的机器。有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。
有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源的装置。
励磁电流就是同步电机转子中流过的电流（有了这个电流，使转子相当于一个电磁铁，有N极和S极），在正常运行时，这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。
自励磁现象乃是同步电机内部电磁能量交换的一种不稳定工作状态，可分为同步自励磁和异步自励磁。发电机带空载长线路自励磁问题实质上是一种参数谐振现象。
励磁电机是一种需要外部励磁电源供应的电机。它通过电流在电机中产生磁场。根据励磁方式的不同，励磁电机可以分为直流励磁电机和交流励磁电机。
这个旋转磁场与第一个旋转磁场同步。由于转子电流是在静止的定子侧三相绕组中感应出的，转子绕组并没有主动产生任何磁场，这个磁场完全是静止的定子侧三相绕组产生的。
三相交流发电机不用励磁可以吗
因为只有直流电通入发电机的励磁绕组所产生的磁场相对转子而言是静止不变的，发电机转子由产生原动机的带动旋转，即产生的旋转磁场与发电机定子绕组有相对运动，切割磁力线，在定子绕组中产生感应电势。
都是一样的，必须都要励磁才行，除非永磁转子的发电机，无需励磁但电压随原动机的速度的升高而升高。交流同步电机的工作原理：转子上有成对磁极，定子上有三相对称交流绕组。
三相发电机长时间不用励磁调节器不会坏。只有在天气炎热的夏季，环境温度比较高，或者经常接空调，风扇类负载，才容易造成励磁调节器损坏。
除了永磁交流发电机不需要励磁，其他形式的交流发电机都必须给励磁绕组通电才能产生磁场发电，否则交流发电机就无法发电。在励磁绕组中引入电流产生磁场称为励磁。交流发电机有两种励磁方式：自激和他激。
小伙伴们，上文介绍三相异步发电机需要励磁吗的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
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