哈喽！相信很多朋友都对异步发电机的空载电流比不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
电机空载电流是额定电流的多少?
电机额定电流的20%-40%。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
空载电流一般是其额定电流的1/3。有口诀如下：电动机空载电流，容量八折左右求；新大极数少六折，旧小极多千瓦数。口诀是现场快速求算电动机空载电流具体数值的口诀，它是众多的测试数据而得。
一般情况是额定电流的三分之一，在电机功率很小时，有时候电机的空载电流将超过电机额定电流的50%，而对于大功率的电机，其空载电流还可能不到电机额定电流的20%，同步电机更低。同时电机极对数越多空载电流越大。
为什么异步电机空载电流比变压器空载电流大得多
1、电机因为转子需要在定子中旋转，所以需要留一定的间隙，因为加工精度的原因，间隙不可能做的很小，引起漏磁通增加，而变压器的铁芯采用交叉叠片，基本没有气隙，漏磁通相对较小，这是电动机空载电流会比变压器大的主要原因。
2、变压器空载电流小：因变压器磁路闭合，没有间隙。异步电机空载电流大：因定子/转子之间有间隙；即使空转(空载)，电机也有(机械)损耗。
3、变压器仅是一次侧有空载的励磁电流，所以电流小。异步电机空载电流指的是电动机不带负载空转时由电源供给电动机的空转电流，虽然电动机不带负载，而要使电动机转子旋转起来是需要消耗一定的电功率的，所以空载电流要大一些。
4、异步电动机的空载电流大，因为建立的磁通路带动产生的感应电流大，转子转动。变压器在空载的时候的空载损耗为铁损耗，比电动机的小得多。电动机的空载电流为额定电流的1/3，变压器的不到8%。
5、异步电动机空载电流较大的原因有如下多个方面。可通过检查与测量进行确定。定子绕组匝数少于正常值。测量绕组的直流电阻，阻值会小于正常值。定、转子之间的气隙较大。测量转子的外圆直径，会小于正常值。
6、④、对于一些旧电动机，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。对于小型电动机，空载电流只要不坡过额定电流的 50% 就可以继续使用。
160KW三相异步电动机空载电流应是多少?
新160KW十极三相异步电动机空载电流在15A左右，老电机空载电流可达100A。
——★大电动机的空载电流，一般为额定电流的 1 / 3 ，所以： 160 KW 电动机的空载电流，大约为 100 A 左右。
千瓦的电机正常电流在320A左右。导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了电流。电学上规定：正电荷定向流动的方向为电流方向。
电机额定电流的20%-40%。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
正常，异步电动机的空载电流是其额定电流的10%到30%，而160KW的电机的额定电流大约是300A。
KW除380V=425A 160千瓦的电机，它的额定电流是4200安培。
三相异步电动机的空载电流比同容量变压器大的原因
因为加工精度的原因，间隙不可能做的很小，引起漏磁通增加，而变压器的铁芯采用交叉叠片，基本没有气隙，漏磁通相对较小，这是电动机空载电流会比变压器大的主要原因。
转子部分为铁心外，还有两段空气隙，这使得主磁路的磁阻很大，建立一定的主磁通所需要的磁动势就很大，即励磁电流很很大，通常为额定电流的20%～50%。所以和同容量的变压器相比，三相异步电动机的空载电流较大。
异步电动机空载电流较大的原因有如下多个方面。可通过检查与测量进行确定。定子绕组匝数少于正常值。测量绕组的直流电阻，阻值会小于正常值。定、转子之间的气隙较大。测量转子的外圆直径，会小于正常值。
变压器仅是一次侧有空载的励磁电流，所以电流小。异步电机空载电流指的是电动机不带负载空转时由电源供给电动机的空转电流，虽然电动机不带负载，而要使电动机转子旋转起来是需要消耗一定的电功率的，所以空载电流要大一些。
那么电机实际电流为什么比额定电流要小呢？我觉得主要原因是电机所带的负载太轻。电机负载越大，电流就越大；电机负载越小，电流越小。如果实际电流长期超过额定值，那么线圈会因为过热而烧毁。
以上内容就是解答有关异步发电机的空载电流比的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
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