异步发电机负荷电压正常吗（异步发电机负荷电压正常吗）-义乌市坤敦电子商务商行

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发电机空载电压570正常吗?

1、电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

2、【太平洋汽车网】汽车中发动机电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。

3、汽车发电机的电压在17V到15V左右，是正常值。汽车发电机是汽车的主要电源，由转子、定子、整流器和端盖组成。它的作用是在发动机正常运转的同时，给所有用电设备供电，同时给蓄电池充电。

发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成：发电机超载运行，负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。

电气方面原因烧掉电机：负载（过载）：电机超负荷运行。温度升高。导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。

由于加工、装配过程中存在机械上的不对称及定子磁性材料性能的不一致性，使得测速发电机转速为零时，实际输出电压并不为零，此时的输出的电压叫剩余电压。剩余电压的存在引起的测量误差称为剩余电压误差。

这一规律，是能量守恒定律的体现，能量（这里体现为电量）不能凭空产生，也不能凭空消失。有一种情况是可能的，当发电机的输入功率过大时，电网的用电量又相对较小时，电网电压会抬高，会损坏电网上的用电设备。

尽管从原理上说异步发电机可以借助于电容器孤立运行在自激状态，但处于这种运行状态时，发电机调压能力很弱，当发电机达到临界负荷，将引起电压崩溃。异步发电机的励磁一般而言可由同步发电机，电网或静止电容器提供。

也可能长达10~20min，甚至更长)，以致输电线路、发电机，由于失去同步、过负荷等原因而跳闸，结果造成大面积停电的事故状态。电压崩溃一般为局部性的，但其影响可能波及全系统。

1、异步发电机是利用定子与转子间气隙旋转磁场与转子绕组中感应电流相互作用的一种交流发电机。依工作原理又称“感应发电机”。转速略高于同步转速。输出功率随转差率大小而增减。可由电网激磁或用电力电容器自行激磁。

2、首先，从工作原理来看，同步发电机在发电时需要同步转速与电网相匹配，通过转子与定子交替产生电磁场来实现电能转换。而异步发电机则是直接将机械能转化为电能，电机转子内的导体切割磁场产生感应电动势，从而输出电能。

3、这个问题追根究底就是个电磁场的问题，加了电容，电机产生的电流会形成一个近似椭圆的磁场，正像二楼说的，利用的是电机的剩磁。当然，电机刚开始发电的时候，一定要通电，以保证电机有剩磁。

1、直流测速发电机出现误差的原因及处理方法主要有温度影响、电枢反应、延迟换向去磁、纹波和电刷接触压降。温度影响：电机周围环境温度的变化以及电机本身发热都会引起电机绕组电阻的变化。

2、转子磁势不与输出绕组交链，所以，输出绕组不感应电势，即：输出电压为零，U=0。

3、交流测速发电机剩余电压对速度部件零位漂移的影响问题：分析了交流测速发电机产生剩余电压及其变化的原因；提出了减小剩余电压变化对速度部件零位漂移影响的若干措施。实践证明所采取的措施是行之有效的，为提高产品性能取得了明显效果。

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